【导语】: 为引导老旧营运货车加快更新换代,江西省于2025年启动报废更新财政补贴政策。按照实施细则,本轮补贴采取“分类分档”方式发放,具体标准已明确,车主朋友可参考以下内容进行合理规划。
江西老旧营运货车报废补贴标准公布:最高可达9.5万元,分档细则来了
为引导老旧营运货车加快更新换代,江西省于2025年启动报废更新财政补贴政策。按照实施细则,本轮补贴采取“分类分档”方式发放,具体标准已明确,车主朋友可参考以下内容进行合理规划。
一、补贴标准按车型、轴数、车况分类设定
补贴金额根据车辆类型、排放标准、车龄情况及新购车型属性予以差异化安排,具体如下:
(一)提前报废中型营运货车
根据车辆使用年限,报废中型车可获不同额度补贴:
• 使用1年内报废:补贴1万元;
• 使用2—4年报废:补贴1.8万元;
• 使用4年以上报废:补贴2.5万元。
(二)提前报废重型营运货车
对于重型车,补贴标准更高:
• 使用1年内报废:补贴1.2万元;
• 使用2—4年报废:补贴3.5万元;
• 使用4年以上报废:补贴4.5万元。
(三)新购国六排放标准营运货车
在报废的基础上,如购买符合国六标准的新车,可叠加获得购车补贴:
• 中型车:补贴2.5万元;
• 重型车:按轴数划分:
• 2轴车补贴4万元;
• 3轴车补贴5.5万元;
• 4轴及以上补贴6.5万元。
(四)新购新能源营运货车
新能源车型享受更高额度补贴,具体如下:
• 中型新能源货车:补贴3.5万元;
• 重型新能源货车:
• 2轴:补贴7万元;
• 3轴:补贴8.5万元;
• 4轴及以上:补贴9.5万元。
(五)新购新能源城市冷链配送车(无须报废车辆)
此类车辆无需搭配报废旧车,仅购买即可申领:
• 每辆补贴3.5万元。
二、特别说明
1. 如仅新购车辆而未报废旧车,申请人需确保新车与原车所有人为同一主体;
2. 所有申报车辆的购置及报废时间须在2025年1月1日至12月31日期间完成;
3. 本政策不可与其他中央渠道补贴叠加使用;
4. 城市冷链配送车需符合国家标准、纳入新能源购置税减免目录、取得相应道路运输证。
三、建议参考与提醒
• 补贴金额差异明显,建议车主根据车辆使用年限及实际需求提前筹划;
• 车龄越长、轴数越多、选择新能源车型,补贴额度相对越高;
• 如同时符合报废及新购条件,可叠加申领多项补贴。
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