【导语】：赣州创业大桥是跨章江的一座特大桥工程，是连接高铁新区与蓉江新区的重要纽带，预计通车时间已经公布，详见正文。
2022年6月。截止到目前，创业大桥南岸整体顶推墩及拼装平台已全部施工完成，正在进行现场梁段的二次拼接作业，计划会在2022年6月份完工通车。
创业大桥规划：
创业大桥北接创业路高架，南侧在蓉江新区段上跨滨江路后落地，与黄金路形成平面交叉，项目全长866米，其中桥梁部分长约767米，主桥桥长370米，桥宽43米，引桥桥长397米，桥宽25米，总桥面面积约3.2万平方米。
赣州蓉江新区党政办公室在2021年1月回复网友的详细内容（供参考）：
创业大桥是跨章江的一座特大桥工程，是连接高铁新区与蓉江新区的重要纽带，全长766m，主桥为35+40+220+40+35=370m提篮系杆拱桥，主桥标准桥宽43m，内外拱肋高55m，主桥采用钢箱系梁+组合桥面板形式，拱肋区桥宽43m，主桥中墩和边墩下部桩基均采用ф2.4m钻孔灌注桩，主桥钢结构采用在岸上拼装完成后整体顶推施工的方法。
本桥在空间上采用平行流水作业的施工组织，主桥和引桥平行施工，其中主桥由于结构复杂且处在章江河道，“危大”工程多，风险大，受自然条件影响(如洪汛、台风)大。本桥的控制性工期主要由主桥的施工工期所决定。主桥施工的主要工序为：①施工准备工作(含征地拆迁)→②桩基→③承台→④墩柱及盖梁→⑤钢结构在岸上整体拼装→⑥带拱整体顶推→⑦桥面板铺设及系杆张拉(同时进行南岸引桥及坡道桥上部结构施工)→⑧桥梁附属结构与桥面系施工→⑨收尾及验收，其中的水中桩基为ф2.4m大直径钻孔灌注桩，承台为2400m³的大体积混凝土，墩柱为大截面实心墩，在施工实体工程实有钢栈桥、旋喷桩、钢板桩围堰等大型临时结构，且受章江一年两汛的自然条件影响。工程施工的合理总工期为36个月。
工程在施工过程中受一些外部因素的影响，如征地拆迁、洪水、台风、新型冠状病毒疫情影响等，耽误了一定的工期，总体施工进度滞后。特别是钢结构加工基地处在武汉，受疫情影响了前期的加工制作计划，目前创业大桥主桥钢结构在武汉加工基地内已完成约80%的钢梁及拱加工作业，涂装发运至现场约1000吨，南岸整体顶推墩及拼装平台已全部施工完成，正在进行现场梁段的二次拼接作业，计划本桥在2022年6月份完工通车。
感谢您提出的宝贵意见，我司争取早日竣工通车，方便人民群众交通出行。
